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从美国、欧洲到中国，各大股指今年以来已飙升两位数，收复了去年第四季度的大部分失地。标普500指数已上涨15%，超过了摩根士丹利和巴克莱等银行预计的年底点位。其他地区的基准指数也出现反弹，上证综指上涨28%，斯托克欧洲600指数上涨15%，新兴市场股市指数上涨14%。

IMF总裁拉加德周六也被问及了央行的独立性问题。拉加德表示，一直以来，独立性对央行有极大裨益，未来也是如此。想要更好地达成通胀等经济目标，中央银行最好拥有一定程度的独立性，不受政治压力的影响。不过，不同经济体的中央银行独立程度各有不同。土耳其、印度等地的央行更多地受到执政者牵制，而欧洲央行不但具有决策的独立性，同样也负责欧元区经济目标的设定。

营收增长55.26%，归母净利润扭亏为盈展开剩余78%锦龙股份主要依托中山证券和东莞证券开展证券业务，中山证券和东莞证券的业务范围涵盖了经纪、投资咨询、财务顾问、承销与保荐、证券自营、资产管理等领域。截至报告期末，中山证券设立了16家分公司、84家证券营业部，东莞证券设立了27家分公司、56家证券营业部，营业网点主要分布在珠三角、长三角及环渤海经济圈。

长期停牌股深市占比更高对于停牌超过2个月的84只个股来说，有31只个股来自沪市，占整个沪市A股的2.16%，其中停牌1000天的*ST新亿即是沪市股票。另外53只停牌超2个月个股占深市A股比例为2.52%，较沪市高0.36个百分点，而深深房A则是深市停牌时间最长个股，为718天。

从售价上来看，作为一款紧凑型SUV，捷达VS510万元区间的售价直接对标自主品牌的主力SUV车型，如吉利远景SUV、奇瑞瑞虎8、哈弗H2等。相比之下，捷达VS5在价格上不仅没有劣势，配置上还占据了极大的优势。捷达VS5源自大众MQB平台，搭配了在大众多款车型上使用的EA211发动机，变速箱则是MQ250手动变速箱或者是爱信6AT变速箱。在机械素质上，捷达对同级别国产车毫无疑问是遥遥领先。

其次要强化湾区和中国内地的联系，强化高速公路，加强珠三角和粤东西北地区的紧密联系，这方面深圳市长也讲到了一个规划，中国在过去五年形成了十大高铁枢纽，三个是终端型枢纽，七个是通过型枢纽，比如上海、北京、广州是各个地方高铁通向这个城市，他是终端型枢纽，像南京、重庆、郑州、武汉，是各个高铁通过这个城市，形成交叉通过型枢纽。而深圳通向香港，深圳沿海边通向茂名，通向赣州、湖北等等方向，通向上海的可以从上海到浙江、福建沿海过来，这样深圳至少在六个方向上国内其他城市都把它作枢纽终端，这时候深圳的地位就越然而升，一个高铁一年可以带动几千万人群，如果有五六个高铁，每个高铁几十个序列的班次，形成的车站一年500万，一天500万人群，一年是几亿人群，极大的推动这个城市的枢纽中心功能。再有要畅通湾区内部，完善大湾区的城际轨道网，发挥好港珠澳大桥、广深港高铁等空间优化的引领作用，总之要通过提高通勤效率，促进大湾区经济交流和资源整合。