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较靠谱的推测是：乐视网没来得急下调预期流量而供应商要求更高的价格，5亿广告收入导致带来15亿带宽费。2018年H1广告收入1.08亿，带宽费虽降至1.22亿但仍高于广告收入。广告主对乐视的厌弃甚于用户，乐视网广告业务也已无可救药。版权泡沫破裂

责任编辑：陈悠然 SF104“从目前拍卖价格分析，有关机构给出的挂牌起拍价是4.5亿元，外加部分土地1.15亿元。对于4.5亿的核算价格是否合理，包括品牌、厂房、设备、技术、专利，甚至渠道价值在内，无论谁来竞拍，价格问题是必须要重新评估和考量的。” 著名家电产业观察家、评论家秋实认为，1.15亿元的土地价值比4.5亿元的品牌资产或许更加有市场吸引力。他同时表示，对于任何一项购买事项，必须把长远价值期望与中短期投资风险相结合，既要考虑债权，更要考虑债务；既要看到价值，更要评估风险。

在2015年，深大通分别斥资10.5亿元、17亿元溢价收购两家互联网传媒类公司——冉十科技、视科传媒。借此，深大通的主营业务逐步由房地产业务转型为传媒业务。这两个收购标的对于当时的深大通来说无疑是“救命稻草”。深大通彼时指出，“此次交易完成后，公司将成为拥有房地产开发与经营、新媒体广告业务并行的双主业上市公司，未来上市公司将逐步退出发展前景不明朗的房地产业务，全面致力于新媒体广告业务的发展。”

4年后，特朗普及其共和党支持者提供了相当于2016年战略的调整版，这次用中国取代了墨西哥。4月18日，特朗普发推文说：“中国极其希望‘瞌睡虫乔’当选。他们希望拿回一直向美国支付的数以十亿计的美元，甚至更多。乔是个容易对付的目标，是他们梦想中的候选人！”

我不否认市场上确实有通过短线操作、高频交易来赚取利润的一群高手，但高手往往有自己已被验证过的操作策略。那些大多数“凭感觉”短线操作的投资者往长期来看都是难赚到钱的，因为“凭感觉”交易的本质是一种看似有50%胜率的赌博，而在实践中这种赌博经验证，是达不到50%的胜率的，在实际过程中投资者很少能抵御住人性的本能诱惑，这对投资会起到负面作用。

本报驻东京记者 苏海河日本政府经济产业省官民协议会“汽车新时代战略会议”日前宣布，到2050年，日本在国内外销售的汽车将全部为电动汽车或混合动力汽车。至此，日本汽车工业发展方向终于明确。日本汽车业在节能减排方面起步较早，但未来发展方向和路径在国内产业界始终存在争论。近来，企业界意识到在此轮电动汽车竞争中可能落伍，因而打算官民联合出手，挽回局面并后来居上。由于电动汽车的电池需要大量稀有金属钴，日本各汽车厂家将组建新的企业联合体从世界市场上寻求货源，日本政府也承诺将给予支持。